油压机的定期维护由熟练的技术人员和操作员执行

　　油压机的定期维护由熟练的技术人员和操作员执行。 对于双班生产用户单元，建议每2个月一次。

　　油压机的定期维护工作一般有以下内容：

　　1.根据油压机的结构特点，传动特性和使用条件，拆下可拆卸的部件，如：盖子，保护罩，轴承盖等，清洁，擦拭，擦拭 ，加入润滑油后重新安装。

　　2.清洁和解锁润滑部件的油嘴，油杯，油管等，并添加润滑油(脂肪)以确保良好的润滑。

　　3.固定应拧紧的松动部件。

　　4.清洁导轨和滑动表面，以去除毛刺和附着的污垢。

　　5.根据油压机的具体情况更换需要更换的消耗部件。

　　6.按照说明检查并维护需要维护的油压机液压系统部件。 例如，清洁机油滤清器装置并检查机油和油量。 检查压力表，油管接头等，以防止漏油。 根据需要更换接头部件的密封元件。 检查液压油的清洁度。

　　7.根据手册电气部分的要求检查并清洁电气部件的接线和设备。 注意：电气部件的维护须由合格的电工进行。

　　8.油压机的校正指示器显示装置。 检查机器的防护装置。

　　9.根据手册要求检查气瓶的工作状态，严格按规定进行维护，确保使用。

　　当油压机的液压泵启动时，盖板上的电磁阀处于空档状态，油液逆着弹簧力打开，液压油直接返回燃油箱。 系统没有压力，系统处于卸载状态。 当油压机接收到快速下降指令时，电磁阀通电。 此时，阀门处于下部位置，阀门处于上部位置，阀门处于上部位置，阀门处于正确位置，阀门8的左侧位置分别连接到系统 。 此时，插装阀的控制室与燃料箱连接，插入阀在克服弹簧力后打开，系统处于低压状态。 油压机的液压泵将油输送到主缸的上腔室，主缸下腔室中的液压油流回油箱。 为了达到主缸快速下降的目的，在电磁阀8通电后，控制油打开灌装阀，辅助罐的液压油迅速流入主缸的上腔室。 填充阀以补充油，以实现主缸的快速向下运动。

　　油压机的液压成型工艺广泛应用于汽车，航空航天，航空航天和管道工业。 它主要用于：沿部件轴线变化的圆形，矩形或异形空心结构构件，例如汽车排气系统的排气管; 圆形截面中空结构，如发动机支架，仪表板支架，车身结构(约占汽车质量的11%至15%)，空心轴部件和凌乱的管件。 适用于油压机液压成型工艺的材料包括碳钢，不锈钢，铝合金，铜合金和镍合金。 原则上，适用于冷成型的材料适用于液压成形工艺。 当油压机相对于中空可变截面结构构件使用时，传统的制造工艺是首先压制成两半，然后将它们焊接成一个整体，并且液压成形可以沿着该整体形成中空结构构件。 该成员的横截面一次。 与冲压和焊接工艺相比，液压成型技术和工艺具有以下主要优势：

　　1.降低质量并保存数据。 对于汽车发动机支架和散热器支架等典型部件，液压成型部件比冲压部件轻20%至40%; 对于空心阶梯轴部件，可以减少40%至50%的部件。

　　2.减少零件和模具的数量，降低模具成本。 液压成型部件通常仅需要一组模具，而冲压部件通常需要多组模具。 液压成型发动机支架的零件数量从六个减少到一个，散热器支架零件的数量从七个减少到十个。

　　3.它可以减少后续加工和装配的焊接量。 以散热器支架为例，散热面积增加了43%，焊点数量从174减少到20，步数从13减少到6，生产率提高了66%。

　　4.提高强度和刚度，特别是疲劳强度，如液压成型的散热器支架，刚度可以在直线方向上提前39%，在水平方向上提高50%。

　　5.降低生产成本。 根据所用液压成形零件的统计分析，液压成形零件的生产成本比冲压零件低15%至20%，模具成本降低20%至30%。